据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

于德志说，当时，一中年男性旅客斜靠在座位上，喘着粗气表情痛苦。询问病史得知对方患肺癌多年，此行也没携带相关药物。他立刻将同排其他两位旅客协调至另外座位，给病人更多空间，并迅速打开空调通风口，加大空气流通。

《立纪法"保护墙"！云南为715名受不实举报干部正名》任军在庭审中称，2012年由于矿产行情下滑，迪克公司便决定退出九龙顶铅锌矿。他担心光大公司拖延支付回购股权款项，便要求对方提前支付部分资金。